ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੈਸਕ – ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੋਚਾਂ ‘ਚ ਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਮਿਲੇਗੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਨਫਰਮ ਟਿਕਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਹੁਣ ਟਿਕਟ ਚੈਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਵੇਟਿੰਗ ਟਿਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਹੁਣ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੋਚ ‘ਚ ਕੋਈ ਐਂਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ 250-440 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਕਲਾਸ ਦੇ ਕੋਚ ਨੂੰ ਵੀ ਅਗਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਜਨਰਲ ਟਿਕਟ ‘ਤੇ ਰਿਜ਼ਰਵਡ ਕਲਾਸ ‘ਚ ਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਟਰੇਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੋਚ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਹਰ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਟਰੇਨਾਂ ‘ਚ ਭਾਰੀ ਭੀੜ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਛਠ ਅਤੇ ਦੀਵਾਲੀ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰਾਖਵੀਂ ਬਰਥ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਰੇਲਵੇ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਕਈ ਰੂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ‘ਚ ਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਸ ਕੋਚ ‘ਚ ਕਨਫਰਮ ਟਿਕਟ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦਾ ਸਰਕੂਲਰ ਹੈ। ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਯਾਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਾਖਵੀਂ ਬਰਥਾਂ ਨਾਲ ਕਨਫਰਮ ਟਿਕਟਾਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਮਗਧ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਵਸੂਲਿਆ ਜੁਰਮਾਨਾ
ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਮਾਮਲਾ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਪਟਨਾ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਆ ਰਹੀ ਮਗਧ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ। ਵੇਟਿੰਗ ਟਿਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਸਲੀਪਰ ਕੋਚ ‘ਚ ਸਫਰ ਕਰ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਚ ‘ਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਸ ਕੋਲੋਂ ਕਰੀਬ 250 ਰੁਪਏ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਸੂਲਿਆ ਗਿਆ। ਵੇਟਿੰਗ ਟਿਕਟਾਂ ਨਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ 750 ਰੁਪਏ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮਗਧ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਸਲੀਪਰ ਕੋਚ ਨੰਬਰ 6 ‘ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੋਚ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਪਰ ਹੁਣ ਸਖ਼ਤੀ ਹੈ। ਵੇਟਿੰਗ ਟਿਕਟਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 250 ਰੁਪਏ ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਸਲੀਪਰ ਕੋਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਿਕਟ ਕਨਫਰਮ ਹੈ।
ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਮੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ‘ਚ ਪਾਵੇਗੀ ਅੜਿੱਕਾ
ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟੀਟੀਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਰਪੀਐਫ ਦੀਆਂ ਕਈ ਅਸਾਮੀਆਂ ਵੀ ਖਾਲੀ ਹਨ। ਰੇਲਵੇ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਟੀਟੀਈ ਕੋਲ ਕਈ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ‘ਚ ਦਿੱਕਤ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਸ਼ਰਾਰਤੀ ਅਨਸਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਡਰ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰਵਾਂਚਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੁਰਗਾ ਪੂਜਾ, ਦੀਵਾਲੀ ਅਤੇ ਛਠ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਭੀੜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
